Гумени дампинг од са амортизером као значајан елемент, је био у широкој употреби у разним типовима машина, возила, железнички локомотиве, воденим транспортом, авиона и других авиона. Може се рећи да је све сто ми треба да ударе и изолације од гумених амортизера је неопходно.
Гумени амортизером је тако распрострањено користи је, јер је важећи употреба гумене од следећих карактеристика:
(1 ) гуме са високим еластичност и висцоеластицитy;
(2 ) у поређењу са пеглом и челичних материјала, еластичне деформације гуме је веома велики, еластични модул је мала;
(3 ) шоку укоценост је већа него динамичан укоценост од гуме, је већа од статичне укоценост динамичан укоценост, помоћи да се смањи утицај и динамичке деформације;
(4 ) стрес напрезања криве за ред овалног облика одлагања, чијем се простору је једнак сваког циклуса вибрација у топлоту вибрација (дампинг), се могу прилагодити кроз формулације;
(5) је инцомпрессибле гумени материјали (Поиссон је однос од 0,5);
(6 ) гумене облик је слободан да изабере, на чврстоћу се могу прилагодити кроз формулацијом, могу да испуне захтеве различите утрнулост и снагу.
